同济大学控制科学与工程一级学科1992年获批模式识别与智能控制博士点，1997年获批控制理论与控制工程博士点，1998年设立一级学科博士后流动站，2003年获批一级学科博士点，下设控制理论与控制工程、系统工程、模式识别与智能系统、检测技术与自动化装置。控制理论与控制工程2003年被确认为“长江学者奖励计划”特聘教授设岗学科，2007年被评为国家级与上海市重点学科2012年“控制科学与工程”一级学科成为上海高校一流学科。
学科拥有教育部自主智能无人系统前沿科学中心、国家设施农业工程技术研究中心、计算机与信息技术教学实验中心、新能源汽车及动力系统国家工程实验室、国家汽车整车风洞中心（上海）、教育部企业数字化技术工程研究中心、教育部设施农业网上合作研究中心、教育部新能源汽车研究中心、上海市教委“智能感知与自主系统”重点实验室等研究平台；拥有同济大学——施耐德、同济大学——通用电气、同济大学——上海电气三个国家级工程实践教育中心和同济大学——通用电气（中国）研发中心上海市级研究生践习基地。
学科是中国自动化学会、中国人工智能学会、中国指挥与控制学会副理事长单位、中国自动化学会集成自动化专业委员会、中国人工智能学会自然计算与数字智能城市专业委员会、上海市人工智能学会、上海市系统仿真学会的依托单位。
(1) 人才队伍
学科拥有中国工程院院士 1人、何梁何利奖1人、NSFC基础科学中心首席1人、国家重点研发计划项目首席6人、国家中青年高层次人才12人、IFAC会士 1人、IEEE会士 4人、国务院学位委员会学科评议组召集人2人、中国自动化学会会士 3人、中国人工智能学会会士（首批）1人、中国自动化学会自动化与人工智能创新团队1个、中国科协青年人才托举工程3人。图灵奖得主、海内外院士、国家高端外专等15名杰出学者担任学科兼职教授。
控制科学与工程学科现有教学科研人员89人，均具有博士学位，其中25% 以上教师从国外大学获得博士学位，75%以上教师有海外交流经历。是一支由著名智能控制专家、同济大学原校长、教育部副部长吴启迪教授和同济大学校长、中国工程院院士陈杰教授为学科带头人的学术底蕴浓厚、结构合理、国际化、富有创新力的教师队伍。
(2) 人才培养
传承同济大学“同舟共济、与时代同行”的文化和“知识、能力、人格”一体的培养理念，依托“控制理论与控制工程”国家和上海市重点学科、上海市“智能科学与技术”IV类高峰学科和同济大学“双一流学科”、“强基计划”、“荣誉课计划”、“人工智能微专业”等教育平台，本系已经建成卓越工程师培养试点专业、国家一流本科建设专业，新建人工智能本科专业，参与同济大学中外联合办学和国际双学位培养计划（本科和研究生）。
目前本系设“人工智能”与“自动化”两个本科专业。人工智能专业面向人工智能前沿与共性基础，以“智能”为中心，结合国家人工智能重大战略，以“感知”和“自主智能”为特色，培养掌握人工智能领域基础理论和方法，了解人工智能及相关领域行业进展，能够运用人工智能的基本原理与方法，设计有效的工程技术解决方案并能开发应用的人工智能领域卓越创新人才。自动化专业以控制理论和智能方法为核心，以机器人、人工智能、物联网等为主要核心技术和支撑平台，面向国家和社会发展重大需求，培养掌握电子、电气与信息领域的基础理论和基本知识，了解自动化及相关领域的行业进展，能够熟练运用自动化专业知识与工程技术原则设计有效的工程技术解决方案，具备在相关领域跟踪新理论、新知识、新技术的能力，能从事相关领域的科学研究、技术开发、市场、教 育和管理等工作，能够通过继续教育或其它终身学习渠道增加知识和提升能力，并具有跨行业交流能力、团队合作精神、组织领导能力，以及国际视野和社会责任的自动化专业卓越创新人才。
本系每年招收本科生近100名，与德国、意大利、法国等发达国家以及港澳台地区的著名高校建立了学生交流合作关系，与意大利博洛尼亚大学合办中意班，与德国慕尼黑工业大学、柏林工业大学、亚琛工业大学等开展学分互认、双学位项目和联合培养计划；与意大利米兰理工大学和博洛尼亚大学等合作，建设“3+1+M”模式的中意双学位项目。在RoboCup、智能小车、嵌入式系统设计、电子设计、人工智能挑战赛、数学建模、物联网等国际国内竞赛中多次获得一等奖和二等奖，部分同学获得创业基金资助，创办了科技型企业，每年约60%本科生进入全国著名高校攻读研究生。
控制科学与工程一级学科每年招收硕士研究生110名左右，博士研究生50名左右。多名硕士和博士研究生赴美国加利福尼亚大学圣克鲁兹分校、韦恩州立大学、弗吉尼亚理工大学、密歇根州立大学，德国慕尼黑工业大学、亚琛工业大学，加拿大多伦多大学、阿尔伯塔大学，英国伦敦国王大学，澳大利亚新南威尔士大学，瑞典皇家理工大学，日本东北大学，法国国立巴黎电信学院，荷兰代尔夫特理工大学攻读硕士或博士学位。硕士研究生多次在全国研究生数学建模大赛中获得一等奖，博士研究生中有3人获得上海市优秀博士论文。
(3) 科学研究
2016-2020年，控制科学与工程系（学科）新承担国家科技创新2030/国家重点研发计划、重大科技专项和国家自然科学基金项目等国家级科研项目100余项，上海市级人工智能重大专项等省部级科研项目100余项，紧密结合社会需求，在机器人、智能驾驶、5G、智能制造、智慧农业、智慧医疗等领域承担横向合作研究课题200余项，合同经费超过9 亿（到款超过3.5亿）。获得国家级、省部级、行业协会学会等重要奖项20余项。在复杂系统多指标优化与控制、智能检测技术与装置、信息物理系统建模与优化、运动体自主导航与智能控制、模式识别与智能系统等方向形成优势特色并取得原创性成果。